Sprawność Harcerska ZHP SIM - Szyper Motorowodny

Sprawność harcerska Szyper motorowodny

Zdobyta sprawność udowadnia umiejętności prowadzenia jachtu motorowego.

Sprawności ZHP przyszywane są na prawym rękawie munduru i zostały podzielone na następujące poziomy:

• sprawność jednogwiazdkowa - obszycie niebieskie;
• sprawność dwugwiazdkowa - obszycie zielone;
• sprawność trzygwiazdkowa - obszycie czerwone;
• sprawność czterogwiazdkowa - obszycie czarne

Sprawność harcerska Szyper motorowodny - wymagania

* Potrafi uruchomić silnik, trzymać kurs i zmieniać biegi na silniku.

1. Prawidłowo uruchomiłem/am mały silnik zaburtowy.
2. Byłem/am załogantem na łodzi motorowodnej.
3. Poznałem/am budowę łodzi motorowodnej.
4. Trzymałem/am kurs i zmieniałem/am biegi.

** Potrafi prowadzić jacht motorowy i wykonać podstawowe manewry.

1. Prowadziłem/am jacht motorowy, gdy na akwenie znajdowały się też inne jednostki.
2. Wykonałem/am manewry: odejście od nadbrzeża, dojście do nadbrzeża, alarm „człowiek za burtą”, kotwiczenia.
3. Poznałem/am prawo drogi, szczególnie dotyczące jachtów motorowych. Stosowałem/am zasady podczas pływania.
4. Poznałem/am niebezpieczeństwa, które mogą pojawić się na łódce oraz zapobiegałem/am im.

*** Potrafi prowadzić jacht motorowy w trudniejszych warunkach. Wie, jak przeprowadzić akcję ratunkową przy pomocy jachtu motorowego.

1. Poznałem/am prawo panujące na wodach śródlądowych - oznaczenie szlaków żeglownych, podstawy locji, sygnały dźwiękowe. Wskazałem/am kilka znaków i boi oraz opowiedziałem/am, co one oznaczają.
2. Brałem/am udział w akcji ratunkowej z wykorzystaniem łodzi motorowodnej.
3. W trudnych warunkach pogodowych wykonałem/am manewry: odejście od nadbrzeża, dojście do nadbrzeża, alarm „człowiek za burtą”, kotwiczenia, holowania.
4. Kierowałem/am załogą jachtu motorowego, wydawałem/am komendy i egzekwowałem/am ich wykonanie we właściwym momencie.

**** Manewruje większymi jachtami motorowymi. Ma doświadczenie w rejsach.

1. Pełniłem/am funkcję osoby odpowiedzialnej za maszynownię i instalacje jachtowe w czasie rejsu morskiego lub śródlądowego.
2. Manewrowałem/am jachtem motorowym o długości większej niż 8 metrów, wykonałem/am manewry podejścia i odejścia od kei, cyrkulacji, człowiek za burtą.
3. Sterowałem/am jachtem wyposażonym w napęd motorowy za pomocą kierownicy lub koła sterowego.
4. Odbyłem/am dwa rejsy po wodach morskich w łącznym czasie co najmniej 200 godzin żeglugi.